Зимний тест КАМА-1 показали на видео
Подвеска и разгон у прототипа оказались на хорошем спортивном уровне.
Перспективный российский автомобиль КАМА-1 снова попал на видео — на этот раз автомобиль тестировал призер чемпионата Санкт-Петербурга по трековым гонкам Никита Меркушев, рассказал «Русский автомобиль». Видео, появившееся в личном аккаунте спортсмена в Instagram, носит характер промо-ролика — вероятно, оно готовилось в рамках рекламной кампании автомобиля.
В описании к видео Меркушев благодарит за предоставленную возможность Олега Клявина, главного конструктора инжинирингового центра СПбПУ, в котором разрабатывалась машина. На ходу электромобиль гонщику понравился.
"Создан исключительно на российских комплектующих, без каких-либо импортных запчастей. 230 электрических сил, задний привод, угол держит, разгоняется как пулемет, расхода топлива нет. Выглядит современно и стильно!" - написал атлет.
Отметил Никита и подвеску - по его словам, она радует энергоемкостью, сочетанием мягкости с сохранением четких реакций на действия рулем. Спортсмен выразил уверенность, что за такими автомобилями будущее.
Напомним, в ноябре 2020 года было объявлено, что в серийном варианте автомобиль будет стоить 1 миллион рублей, выпускать его будут тиражом 20 000 экземпляров в год, а старт продаж намечен на 2021 год. На официальной презентации в декабре 2020-го сроки запуска в серию назывались другие - до 2025 года, но не ранее 2023–2024 года.
Перспективный российский автомобиль КАМА-1 снова попал на видео — на этот раз автомобиль тестировал призер чемпионата Санкт-Петербурга по трековым гонкам Никита Меркушев, рассказал «Русский автомобиль». Видео, появившееся в личном аккаунте спортсмена в Instagram, носит характер промо-ролика — вероятно, оно готовилось в рамках рекламной кампании автомобиля.
В описании к видео Меркушев благодарит за предоставленную возможность Олега Клявина, главного конструктора инжинирингового центра СПбПУ, в котором разрабатывалась машина. На ходу электромобиль гонщику понравился.
"Создан исключительно на российских комплектующих, без каких-либо импортных запчастей. 230 электрических сил, задний привод, угол держит, разгоняется как пулемет, расхода топлива нет. Выглядит современно и стильно!" - написал атлет.
Отметил Никита и подвеску - по его словам, она радует энергоемкостью, сочетанием мягкости с сохранением четких реакций на действия рулем. Спортсмен выразил уверенность, что за такими автомобилями будущее.
Напомним, в ноябре 2020 года было объявлено, что в серийном варианте автомобиль будет стоить 1 миллион рублей, выпускать его будут тиражом 20 000 экземпляров в год, а старт продаж намечен на 2021 год. На официальной презентации в декабре 2020-го сроки запуска в серию назывались другие - до 2025 года, но не ранее 2023–2024 года.
14 февраля 2021
Источник:
https://www.zr.ru