Какие электрокары покупают в России?

 Всего, согласно Автостату, за первые девять месяцев 2020 года, жители России приобрели 343 электрических автомобиля. Меньше всего, как ни странно, пользуется популярностью наиболее бюджетный сегмент городских электрокаров. Так, последнее место в топе, делят между собой Renault Twizy, Peugeot iOn (брат-близнец Mitsubishi i-MiEV) и JAC iEV7S - за последние 9 месяцев было приобретено всего по 3 автомобиля указанных моделей, это менее 1% от всего рынка электрокаров в России за указанный период времени.

 Пятое место занимает Hyundai Ioniq, эту модель приобрели 7 раз, что составляет примерно 2% от рынка.

 Четвёртое, третье и второе место занимают совсем не бюджетные, можно сказать флагманские электрокары от ведущих автопроизводителей - Audi, Jaguar и Tesla, причём последний занимает чуть более 30% от рынка (правда не с одной, а с тремя своими моделями), в то время как Jaguar и Audi довольствуются лишь 16-18% соответственно.

 Бесспорным лидером рейтинга стал Nissan Leaf второго поколения, их было продано 104 штуки.

Коротко рейтинг выглядит так:

6 место: Renault Twizy — 3 ед. (0,9% рынка), Peugeot iOn — 3 ед. (0,9% рынка), JAC iEV7S — 3 ед. (0,9% рынка)
5 место: Hyundai Ioniq — 7 ед. (2% рынка)
4 место: Jaguar I-Pace — 57 ед. (16,6% рынка)
3 место: Audi e-tron — 61 ед. (17,8% рынка)
2 место: Tesla Model S, Model X и Model 3 — 104 ед. (30,3% рынка)
1 место: Nissan Leaf — 105 ед. (30,6% рынка)

 Что касается рынка подержанных машин, то с января по сентябрь россияне купили 3770 подержанных электрокаров.

 Из них 94-процентная доля рынка принадлежит «Лифу» (3541 ед.). Следом идут «Теслы» (85 ед.), Mitsubishi i-MiEV (64 ед.), Jaguar i-Pace (26 ед.), BMW i3 (24 ед.), Lada Ellada (12 ед.), Hyundai Ioniq (9 ед.) и Renault Twizy (9 ед.).